 |
|||||
|
ROYAL HASKONING NIEUWSBRIEF > SPECIALE EDITIE > NAJAAR 2007 |
|||||
|
FOCUS OP > DUURZAAMHEID |
|||||
KOSMOS past Systems Engineering toe bij onderhoud van kunstwerken van RijkswaterstaatDe hoofdinfrastructuur in Nederland is toe aan een grootschalige onderhoudsbeurt. Het betreft zowel ‘nat’ als ‘droog’ onderhoud aan honderden kunstwerken. Als toppunt van duurzaamheid heeft Rijkswaterstaat daarom op zeer marktgerichte wijze het project KOSMOS in het leven geroepen: Kunstwerken Onderhoud Samen met de Markt Onder Systeemgerichte contractbeheersing.
Deze marktgerichte werkwijze van Rijkswaterstaat komt overigens niet helemaal uit de lucht vallen. Rijkswaterstaat wil niet langer werkzaamheden verrichten, die de markt óók kan doen. Gevolg daarvan is echter wel dat de verhoudingen tussen RWS en die marktpartijen zullen veranderen. RWS wil zich in de toekomst steeds meer concentreren op haar rol van deskundig opdrachtgever. De aannemer mag zelf invullen hoe hij het werk gaat aanpakken, zolang hij maar aan alle gestelde eisen voldoet. KOSMOS richt zich op de uitvoering van onderhoud aan bestaande kunstwerken (bruggen, sluizen, viaducten) van Rijkswaterstaat. Voor het geplande onderhoud zijn enkele honderden miljoenen euro’s vrijgemaakt. Door deze gerichte aanpak wordt de levensduur van de betreffende kunstwerken met minstens zeven jaar duurzaam verlengd en kan herbouw of nieuwbouw langer worden uitgesteld. Een uitgesproken voorbeeld van maximale duurzaamheid dus. De gelegenheidscombinatie GMB-Hollandia heeft inmiddels opdracht om functioneel onderhoud te plegen op honderdvijftig objecten (circa 30 grote en kleine bruggen en viaducten en 120 portalen) in de provincie Utrecht. Het gaat daarbij om onderhoud aan beton, asfalt, voegen, brugleuningen, sluizen en staalconstructies van de portalen. Royal Haskoning heeft binnen de combinatie een interne directievoerende rol en verzorgt de begeleiding bij de Systems Engineering systematiek. “De manier van aanbesteding, ontwerpen en uitvoering van dit project is niet traditioneel, maar in de vorm van een zogenaamde Design en Construct-aanbesteding,” legt projectleider Daan Alsem uit. “Iets wat tot voor kort uitsluitend in nieuwbouwprojecten werd gedaan.” Het functionele onderhoud dat Rijkswaterstaat eist wordt uitgevoerd als een Systems Engineering-project. Systems Engineering is een innovatieve, systematische manier van ontwerpen op basis van functionele eisen. In het contract staan zaken vermeld als een probleembeschrijving, de datum van oplevering en de randvoorwaarden. De opdrachtnemer vult het ontwerp van de herstelmaatregel aan en doet de uitvoering (Design & Construct), waarbij het ontwerp en de uitvoering aantoonbaar zijn getoetst aan de gestelde eisen. De opdrachtgever behoudt hiermee steeds inzicht in de werkzaamheden van de aannemerscombinatie. Er wordt gewerkt aan de hand van een functioneel plan met daarin voorafgestelde (minimum)eisen, met inzichtelijke ontwerpafwegingen. Met een bonus voor meer duurzame oplossingen bij het vaststellen van de aanbestedingssom wordt de aannemer gemotiveerd om duurzaam te werken, minimale verkeershinder te veroorzaken en de (vaar)weggebruiker goed voor te lichten. Daan Alsem: “Deze werkwijze is maximaal duurzaam, omdat er niet meer onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd dan nodig is en de overlast voor de (vaar)weggebruiker minimaal zal zijn.
Contactpersoon: Daan Alsem |
|||||